İzmir Büyükşehir Belediyesi ESHOT Genel Müdürlüğünün hazırladığı Ulaşım sisteminin yeniden tasarımı projesi 29 Haziran 2014 Pazar günü uygulamaya geçecek. Projeyle Konak, Karşıyaka, Bornova, Buca ve Balçova olmak üzere beş ana bölgeye ait 42 alt bölgenin ulaşım sistemini yeniden tasarlandı.
ESHOT Genel Müdürlüğünden yapılan açıklamaya göre, kent merkezi ve ana arterlerdeki otobüs sayısı azaltılacak, aktarmalı sistemi güçlendirilecek, ulaşımda tek hat yerine seçenekler arttırılacak. Yerleşim yerlerinin sunduğu olanaklara göre yolcuları otobüslerle; İzmir Metro ve İZBAN istasyonlarına, vapur iskelelerine ya da otobüs duraklarından kent merkezine alternatif güzergahlar izlenerek daha hızlı ulaşılacak.
Üçyol, Konak ve Halkapınardan kent merkezine ring seferlerini artırılacak. Bu üçgenin çevrelediği merkezde artık gerektiği kadar otobüs dolaşacak. Basmane ve Gümrükte sona eren otobüs hatları kaldırılarak bu bölgedeki karmaşaya son verilecek, Konak hatlarını korunacak.
Alsancak, Çankaya, Basmane bölgesine aktarmalı yolculukla ulaşılacak. Bostanlı ve Karşıyaka iskeleleri, Egekent, Evka3, Kemer, Şirinyer, Tınaztepe, Fahrettin Altay, Sarnıç aktarma merkezleri, Gaziemir Semt Garajı, Bornova, Üçyol ve Halkapınar Metro istasyonları, ana aktarma merkezleri olacak. Yolcular kendi bölgeleri içinde ise daha sık aralıklarla taşınacak.
Uygulamayla kent merkezindeki trafik yükü azalacak. Hem duraklarda bekleme hem de yolculuk süresi kısalacak. Hedefleri farklı olan yolcular birbirinden ayrılacak. Kent içi toplu ulaşım araçları hız kazanacak.
Otobüsler modern kentlerde olduğu gibi toplu ulaşımın belkemiği olmaktan çıkarılacak, yerine aşama aşama raylı sistem getirilecek. Merkezde egzoz gazı oranı düşeceğinden hava kirliliği azalacak, gürültü ve görüntü kirliliği sona erecek.
Sistemi yeniden tasarlanırken toplu ulaşımdaki en önemli unsurlar olarak hız, konfor, güvenlik, zamanlama göz önüne alındı. İdeal güzergahlar, yolcuların kullandığı akıllı kartlar izlenerek, alışkanlık ve talepleri incelenerek belirlendi.
Planlama yapılırken İzmirlilerin aktarmalı sistemden etkin yararlandığı göz özünde bulunduruldu. ESHOT Genel Müdürlüğünden yapılan açıklamada şu görüşlere yer verildi:
Başlangıçta belki alışkanlıklarımızı değiştirmekte zorlanacağız ama yeni sistemi kullandıkça, sonuçlarının güzel olduğunu göreceğiz ve eskiyi hiç aramayacağız. Çankaya, Basmane ve Alsancakta araç sayısı azalıyor. Eski sistemde 06.00 - 09.00 saatleri arasında merkeze 89 hat, 1212 kez sefer yapılıyordu. Bu rakam gün boyu 4 bin 16ya ulaşıyordu. Yeni sistemle, bir dakikada geçen araç sayısı Şair Eşref Bulvarında yüzde 72, Fevzipaşa Bulvarında yüzde 35, Gazi Bulvarında yüzde 56 oranında azalacak.
29 Haziran 2014 gününden başlayarak geçerli otobüs hat ve güzergahlarını görmek için tıklayınız. >>