Ankarada düzenlenen 7. Türkiye Ticaret ve Sanayi Şurasında konuşan İzmir Ticaret Borsası (İTB) Yönetim Kurulu Başkanı Işınsu Kestelli, yatırımda ve teşviklerde adalet istediği İzmir için bir acil eylem planı önerdi. Kestelli, İstanbulu obezleştirerek daha yaşanabilir bir ülke yaratamayız. Hiçbir gelişmiş ülkede en büyük kentle, onu takip eden kentler arasında bu denli büyük bir uçurum yok dedi.
Bölgedeki TOBB üyesi dokuz kuruluşu temsilen kürsüye çıkan İTB Yönetim Kurulu Başkanı Işınsu Kestelli, bu kentin girişimcileri olarak Türkiyenin en hızlı büyüyen kenti İzmirin oda ve borsalarının kentin gelişmesi için en çok talepte bulunduğu konuların başında ulaştırma ve kamu destekleri geldiğini söyledi. Kestelli, bu konudaki istemlerini şöyle sıraladı:
Küçük Menderes Havzasının ülke ekonomisine daha büyük katkı sağlayabilmesi için Torbalı - Bayındır - Ödemiş - Kiraz çevre yolu tamamlanmalı, Aydın - Ödemiş - Salihli transit geçişinin tünellerle bağlantısı sağlanmalıdır. Torbalı - Selçuk arası Pamukyazı mevkii duble yol haline getirilmelidir. Tirenin otoyola bağlantısı ve Bergama - Akhisar - Salihli duble yolu tamamlanmalıdır.
Aliağa Limanı ve 2015 yılında faaliyete geçmesi planlanan Kuzey İzmir limanları için altyapı hizmetleri geliştirilmeli ve bu limanlarla kara ve demiryolu bağlantıları ivedilikle güçlendirilmelidir. Çandarlı Limanının geleceği bir an önce netleştirilmelidir.
Aliağa ve Torbalı İZBAN hattı, Efes ve Bergamaya uzatılmalıdır.
İzmir modern bir hava limanına kavuşmuş ancak dış bağlantıları zayıf kalmıştır. Türk Hava Yolları başta olmak üzere, tüm aktif havayolu şirketlerinin İzmiri direkt uçuşlarla dünyaya bağlaması sağlanmalıdır.
Turizm talebini yükseltmek için Antik Efes, bir an önce denize bağlanmalıdır.
Aliağa - Bergama - Soma hattında demiryolu ile yük taşımacılığı geliştirilmelidir.
Alsancak Limanı Ro - Ro hizmetine açılmalıdır.
Küçük Menderes Bölgesinde Lojistik Merkezi kurulmalıdır.
Teşvikler ve kamu destekleri alanındaki eşitsizliklere dikkat çeken Işınsu Kestelli, 3.5 kilometre ötede dördüncü bölge teşviki varken, hangi yatırımcı birinci bölge sayılan İzmire yatırım yapar? İzmir yaşadığı teşvik adaletsizliğinin bir an evvel bitmesini istiyor dedi. Kestelli, kentin bu konudaki beklentilerini sıralarken şunları söyledi:
Organize sanayi bölgelerimiz dolana kadar İzmir, komşu illerdekine benzer teşvik kapsamında değerlendirilmelidir. Bu kapsamda OSBler dördüncü bölge teşviklerinden faydalanabilmelidir.
İzmirin farklı bir sinerjiyle büyümesi için kentimize, denizle bağlantılı olmak kaydıyla Akdeniz çanağının en büyük serbest bölgesi kurulmalıdır.
İzmir, ne yazık ki büyük yatırım çekememektedir. Başbakanlık Yatırım Ajansı, gelen bütün büyük yatırım talepleri için İstanbulu adres göstermektedir. Yatırım Ajansının İzmir Şubesi geciktirilmeden açılmalıdır.
İzmirin marka kent olması hedefinde, tıpkı İstanbul ve Antalya örneklerinde olduğu gibi Tanıtma Fonundan önemli bir kaynak ayrılmalıdır.
İzmirin Avrupa Kültür Başkenti adaylığı süreci hızlıca başlatılmalıdır.
İzmirin bir Sağlık Serbest Bölgesine kavuşması sağlanmalıdır.
ELİDAŞ gibi İzmir için önemli bir girişim olan, lisanslı depoculuk şirketinin ayakta kalabilmesi için tüm lisanslı depolar için düşünülen kamu desteği bir an evvel hayata geçirilmelidir.
Hayvancılık konusunda DAP, GAP, KOP ve DOKAP bölgeleri illerine sağlanan destekler İzmir için de uygulanmalıdır.
İzmirde kentsel dönüşüm hızlandırılmalı, ihtiyaca uygun bir Kongre ve Kültür Merkezi, bir Opera binası ve bir Mega Müze kurulmalıdır.
İzmirde baraj ve gölet yatırımları öncelikler arasına alınmalıdır.
Otomotiv ve kimya sektörlerinde söz sahibi olduğumuz için, bu iki branşta ihracatçı birliği kurma talebimiz yerine getirilmelidir.
Tarıma dayalı sanayi, organik tarım, jeotermal seracılık İzmir için stratejik yatırım kapsamında değerlendirilmelidir.
Yenilenebilir enerji, lojistik ve 12 ay turizm yatırımları da, bu kapsamda desteklenmelidir. Çeşme yarımadası Yap - İşlet - Devret modeliyle beş yıldızlı otel yatırımlarına açılmalıdır.
İzmir için büyük önemi bulunan kruvaziyer turizmde, liman ücretleri acilen rakip ülkelerle aynı seviyeye çekilmelidir.
İzmirde Paristeki Rungise benzer bir hal yapılmalıdır.
Gelecek yıl ülkemizde yapılacak G - 20 toplantılarının bir bölümü İzmire alınmalıdır.
İzmir İktisat Kongresinin iki yılda bir geniş kapsamlı düzenlenmesi ve sürdürülebilir kılınması sağlanmalıdır.
Cumhuriyetin 100. yılı olan 2023 yılında da, İzmirde Dünya İktisat Kongresi düzenlenmelidir.