İzmir Metrosunun temeli 2005 yılında atılan Üçyol - Üçkuyular hattının son halkası olan Poligon ve Fahrettin Altay istasyonlarında test sürüşleri başladı. Göztepe - Fahrettin Altay güzergahı dokuzuncu yılda tamamlanarak hizmete açılma aşamasına geldi. İki istasyonda, sinyalizasyon ağı, enerji sisteminin test edildiği ve peronların araçlara bağlı ölçümlerinin yapıldığı belirtildi.
İzmir Büyükşehir Belediyesinden verilen bilgiye göre, zeminden 19 metre aşağıda inşa edilen Poligon İstasyonu üç katlı, dört yolcu girişli. İstasyonda iki engelli asansörü ile on iki yürüyen merdiven yer alıyor. 22 metre derinlikteki Fahrettin Altay İstasyonu ise üç katlı ve beş yolcu girişli olarak yapıldı. Burada da iki engelli asansörlü ve on üç yürüyen merdiven bulunuyor.
İzmir Büyükşehir Belediyesinden yapılan açıklamaya göre, 5.5 kilometrelik Üçyol - Üçkuyular metro hattının yapım çalışmalarında, zemin koşulları nedeniyle oldukça zorlu bir süreç yaşandı. Hazırlanan raporlara göre önerilen drenaj iyileştirme çalışmaları projelendirilerek yerine getirildi. Üçkuyular yönünde var olan temel betonuna 55 santimetre kalınlığında donatılı C40 betonu atıldı. Ray döşeme işi sabit sisteme dönüştürüldü ve tünellerde en üst düzeyde güvenlik sağlandı.
Üçyol - Üçkuyular metro hattındaki tünel ve istasyonlarda yangın söndürme senaryoları yaptırıldı. Bu senaryolara uygun olarak projeler gerçekleştirildi ve tüm istasyonlarda yangın anında devreye girecek biçimde yangın uyarı ve havalandırma sistemleri kuruldu. Göztepe İstasyonundaki yangın çıkışları, istasyonların yangın yönetmeliği olan NPFA 130 standartına uygun olarak yapıldı.